Coche

Toyota Auris Híbrido


Allí Toyota Auris híbrido es el único híbrido espacioso que cuesta menos de 30.000 euros. los opiniones que lees en los foros de la industria son todos positivos y también precio ¡No está mal si se tiene en cuenta que el Toyota Prius, lo mismo por consumo, es más pequeño y más caro que los 7.200 euros!

Allí Toyota Auris híbrido te lleva a casa con un precio igual a 24.350 euros con un motor 1.8 HSD de gasolina, mientras que equipado con el 2.0 turbodiésel el precio aumenta ligeramente pero sigue siendo el más barato de la categoría.

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Quien compra uno Toyota Auris híbrido puede confiar en el sistema de incentivos propuesto por el fabricante japonés: un descuento de 4.000 euros garantizado solo término cortoEs decir, el fabricante de automóviles lo vuelve a proponer mes a mes -confirmado para este enero de 2014 pero con incertidumbres de futuro-. Entonces el el precio del Toyota Auris Hybrid puede partir de 19.450 euros.

Allí Toyota Auris híbrido ha recogido una serie de opiniones positivo especialmente gracias a la parte eléctrica ya probada durante años: el motor, la transmisión y los componentes eléctricos provienen del Toyota Prius más popular. Todos los componentes eléctricos del Toyota Auris híbrido están cubiertos por una garantía de 5 años.

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Allí Toyota Auris híbrido se comporta como un coche urbano perfecto, la única advertencia es para los conductores que prefieren un estilo más deportivo: ¡el coche no va lento pero la aceleración llega un poco tarde! Las pruebas en carretera muestran que las revoluciones del motor aumentan pero no al mismo ritmo que la velocidad, viendo el salto de cero a 100 km / h cubierto en 11,8 segundos para el pequeño motor de gasolina de 136 caballos de fuerza. El rendimiento aumenta (y el consumo de combustible también) si elige un motor de mayor rendimiento.

Con respecto a precios y los niveles de equipamiento, la versión más barata es el Active Eco * desde 24.350 euros que ofrece un equipamiento de serie demasiado esencial: no tiene elevalunas eléctrico trasero ni control de crucero. El Active + cuesta 25.000 euros y no ofrece faros y limpiaparabrisas automático, no tiene climatización bizona pero tiene 7 airbags, esp, faros antiniebla, llantas de aleación y cámara de visión trasera para facilitar las maniobras en el tráfico y el aparcamiento. La configuración más rica es el Lounge, el precio Son 26.300 euros y no le falta nada.

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Como también se ve en el Prius hermano mayor, el Toyota Auris híbrido Tiene el sistema de recuperación de energía de frenado: al desacelerar el motor eléctrico más grande es tirado por las ruedas y, al recargar las baterías con un voltaje de 201.6 V, recuperas la energía invertida para la aceleración anterior. Las baterías de a bordo son de níquel e hidruros metálicos, tienen una capacidad de 6,5 Ah y se encuentran debajo del sofá trasero.

Quienes prefieran el techo panorámico tendrán que pagarlo aparte: el techo transparente es fijo y pagas 800 euros con un paquete que incluye lunas traseras tintadas. Los sensores de estacionamiento son casi imprescindibles: ¡la visibilidad trasera no es la mejor!

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* Equipamiento de serie de la moldura Active Eco que encontramos como la "base" de las versiones más ricas de Toyota Auris Híbrido:
- Sistema multimedia Toyota Touch
- Control de clima automático
- Monitor de asistencia al aparcamiento
- Botón "Empujar inicio"
- Caja de cambios variable continua E-CVT
- 3 modos de conducción
- Faros antiniebla con marco cromado
- Volante de cuero con mandos multifunción
- Máxima eficiencia con 27,7 km / l



Vídeo: Toyota Auris Touring Sports Hybrid 2018 - POV City Drive (Septiembre 2021).