Transporte

Incentivos para la compra de coches eléctricos


losincentivos para coches eléctricoslos proporcionan principalmente los fabricantes de automóviles. Los modelos de coches eléctricos en el mercado siguen aumentando pero deincentivostodavía estamos ayunando. Las estadísticas hablan por sí solas: a los italianos les gustaría uncoche eléctricopero el precio los está frenando.

En el panorama decoches eléctricos, el más accesible es el Renault ZOE, su precio parte de los 17.350 euros gracias a incentivos para los coches eléctricos Renault, el precio del ZOE sin incentivos asciende aproximadamente a 21.000 euros.

Los italianos dependen en gran medida de la movilidad eléctrica: creen quecoche eléctricoel vehículo del futuro más inminente, la solución ideal para ahorrar combustible y no contaminar. Por otro lado, los propios italianos consideran los precios decoches eléctricosDemasiado salado. La falta deincentivos para la compra de un coche eléctricorepresentan otra barrera infranqueable: los pocosincentivos para coches eléctricostraído por el ex gobierno de Monti resultó ser un verdadero fracaso, difícil de obtener y administrar. El actual Ministerio de Desarrollo Económico está pensando en una fórmula de incentivos para coches eléctricosmás simple, capaz de garantizar un acceso más fácil.

Para frenar la propagación decoches eléctricosno es solo la falta de un planincentivosconcreta y accesible: no hay una red de infraestructura y la autonomía de la batería sigue planteando muchas preocupaciones, lo que ayuda a limitar el despegue del mercado devehículos eléctricos.

Por ahora, los únicosincentivos para coches eléctricosse refieren a los privilegios gestionados por las regiones: en muchas regiones de Italia,coches eléctricosestán exentos de pagar el sello, tienen acceso gratuito a las Zonas de Tráfico Limitado y pueden tener descuentos en el TPL. Los descuentos en la RCA son parte del plan de gobierno, esincentivosnacido para facilitar la propagación decoches eléctricospero aparentemente han tenido poco éxito, especialmente en el sur de Italia. En términos económicos, el descuento realizado en la póliza de seguro obligatorio de vehículos de motor (Responsabilidad Civil de Vehículos) asciende a unos cientos de euros porcoches eléctricos. Al comparar la prima del seguro a pagar por un Peugeot 107 de gasolina con un modelo eléctrico de igual potencia, las compañías de seguros ofrecen descuentos de 150 euros. No es tan delgado lo que atrae al públicoincentivo, más bien debería ser la adición de servicios gratuitos con la tarjeta verde y asistencia en carretera, incluidos en el seguro. La burla de esoincentivo para los coches eléctricosviene dado por el hecho de que las compañías de seguros, en promociones y ofertas, proponen condiciones similares para automóviles con motor de combustión interna.

Con la ausencia de un planincentivos para coches eléctricos, es realmente difícil presenciar la difusión masiva de estos vehículos. Los únicos en beneficiarseincentivos para coches eléctricosde hecho, los autónomos son los que compran uncoche eléctrico para el trabajo (y tiene un número de IVA) puede considerar el automóvil como un activo instrumental para la empresa y es totalmente deducible a efectos fiscales: no se adeuda el impuesto de timbre ya que la aprobación se refiere a las máquinas en funcionamiento.

En la foto, el coche eléctrico compartido Car2Go de Ámsterdam. Fuente | upload.wikimedia.org



Vídeo: Andrés Manuel responde respecto a incentivos a autos eléctricos (Septiembre 2021).